新聞資訊
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05-20
液壓防沖撞自動升降柱的類型劃分
路障升降柱主要由升降柱體、液壓機芯、導(dǎo)向軸、法蘭、外桶、等部分組成。升降體：采用304國標不銹鋼6mm厚鋼管加工形成，具有高強度的承重和抗撞能力；柱體內(nèi)含液壓一體
- 05-23 廣州某附屬醫(yī)院升級改造智慧云停車自助繳費車牌識別系統(tǒng) 附屬醫(yī)院共兩個出入口，分員工專用通道及外來臨停車通道管理
，原舊系統(tǒng)設(shè)備已無法滿足現(xiàn)階段管理需求，醫(yī)院為了達到有效管理及提高車輛通行效率，選擇科靈來升級改造智慧云停車自助繳費車牌識別系統(tǒng)，非標定制相應(yīng)的功能需求。
- 11-24 物流園停車場車型識別系統(tǒng)解決方案 車型識別系統(tǒng)是通過多維視頻以及高精度傳感器融合技術(shù)
，對車頭特征、車尾特征、車身特征（車長寬高、軸數(shù)、 軸距、軸型、輪數(shù)等）的實時采集與分析，實現(xiàn)收費車道車輛數(shù)據(jù)的高精度檢測與識別。可提供車牌識別結(jié)果、收費車型識別結(jié)果、車輛多維高清全景大圖等，為構(gòu)建不停車的新型收費方式提供可靠數(shù)據(jù)
- 11-24 廣州防疫電子哨兵 人臉測溫健康碼核驗儀系統(tǒng) 抗擊疫情，我們在行動。自抗疫三年來，廣州這次受到疫情的巨大創(chuàng)傷，對人民的生活、出行以及工作各方面都造成了很大的影響，進出每個場所都需要投入大量的人力物力管理
- 08-22 廣州南方電網(wǎng)人車通道閘機智能停車場管理系統(tǒng) 南方電網(wǎng)（某區(qū)基地）創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地共一個大門，設(shè)人車分道管控（人行通道速通門及車輛識別管理系統(tǒng)、電動伸縮門）
，未經(jīng)授權(quán)人車不得入內(nèi)，有序管控園區(qū)進出人員及車輛停車。
- 06-27 廣州某地鐵口停車場無人值守自助繳費道閘系統(tǒng) 地鐵B口設(shè)一個大型停車場，方便滿足周邊上班族停車
，入出口車道設(shè)無人值守管理，在入出口各安裝一臺自助繳費終端，可實現(xiàn)入場無牌車掃動態(tài)二維碼入場、出場掃二維碼自助繳費、云對講功能，云對講可與值班室遠程求助呼叫，解決應(yīng)急之需。
- 09-10 300萬高清車牌識別停車場系統(tǒng)入駐梅州市某區(qū)醫(yī)院 園區(qū)實行封閉式管理
，設(shè)計安裝三套300萬高清車牌識別系統(tǒng)，對進出醫(yī)院的車輛實行有序的管控，營造一個安全、舒適的文明停車環(huán)境。兩個地下車庫入出口道閘采用折疊道閘，地面采用柵欄道閘，道閘采用變頻電機，電機功率140W，閘桿升降速度1.5-5秒任意可調(diào)（如：上快下慢、上慢下快、上快下快等），閘桿升降到位非常平順、平穩(wěn)，無抖動，可以滿足不同場所的使用需求。？收費有漏洞么？"> 11-12 停車場收費系統(tǒng)真的能降低成本嗎？收費有漏洞么？ 現(xiàn)在很多停車場都是無人值守的，即便是有人值守人也比較少，而且這個人也并不是說完全就在停車收費處那里站著，停車場的維護人員處理車牌識別的問題，也處理內(nèi)部的停車，引導(dǎo)，泊車的諸多工作，一個人就可以管理諾大的停車場，這是為什么呢？就是因為使用了，專業(yè)的停車場收費系統(tǒng)。
- 07-14 無人值守車牌識別-智能停車場管理收費系統(tǒng) 無人值守車牌識別-智能停車場管理收費系統(tǒng)
（1）高清車牌識別系統(tǒng)
（2）停車場云端服務(wù)器平臺
（3）ETC讀寫器
（4）對講系統(tǒng)
（5）自助繳費終端機
（6）車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)
- 06-16 廣州城中村全新升級無人值守高清車牌識別系統(tǒng) 移動支付功能 某城中村在2015年開始規(guī)劃圍閉，對村內(nèi)進出車輛進行有序管控及計時收費，使村內(nèi)居住人員有序停車及得到安全保障，營造了一個安全舒適的生活環(huán)境，該村2015年在眾多的設(shè)
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